齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的,它的基本方式就是兩個(gè)規(guī)格同樣的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)互相
齒合轉(zhuǎn)動(dòng),這個(gè)液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速控制殼體內(nèi)部的類(lèi)似“8”字型,2個(gè)齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩邊與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸進(jìn)口進(jìn)入2個(gè)齒輪中間,并充滿(mǎn)這一空間,隨著齒的轉(zhuǎn)動(dòng)沿殼體運(yùn)動(dòng),最終在兩齒齒合時(shí)排出。
在術(shù)語(yǔ)上講,齒輪泵又叫正排量設(shè)備,即像一個(gè)缸套里的活塞,當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)到另一個(gè)齒的流體空間時(shí),由于液態(tài)是不可縮小的,因此液態(tài)和齒就不能在同一時(shí)間占有同一空間,那樣,液態(tài)就被反射性地?cái)D排出來(lái)。因?yàn)?a href='http://andre-paquette.com/product/924.html' target='_blank' class='key_tag'>行星齒輪減速機(jī)齒的持續(xù)齒合,這一狀況就持續(xù)在發(fā)生,因此也就在泵的出口提供了一個(gè)持續(xù)清除量,泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),排出的量是一樣的。隨著轉(zhuǎn)動(dòng)軸的不間斷地轉(zhuǎn)動(dòng),泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速相關(guān)。
事實(shí)上,在五星輪液壓馬達(dá)泵內(nèi)有很少量流體損失,因?yàn)檫@些流體被用于潤(rùn)滑軸承及齒輪兩邊,而泵殼也絕不可能無(wú)間隙配合,故不能使流體99%地從出口排出,因此少量流體損失是必然的,這使泵的使用效率無(wú)法達(dá)到99%。然而泵還是可以?xún)?yōu)良地運(yùn)作,對(duì)大多數(shù)擠壓物料而言,仍可以達(dá)到93%~98%的效率。