淺談低速大扭矩液壓馬達外嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)及工作原理

2022-09-21 11:26:12

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外嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)及工作原理

小型低速液壓馬達液壓泵主要由主、從動齒輪，轉(zhuǎn)動軸，泵殼及檔板等主要零件組成。泵體相互嚙合，從動齒輪2和3與兩端蓋和泵殼形成密封工作容積，齒輪嚙合點將左右腔分開，形成吸壓腔。當齒輪按某個方向旋轉(zhuǎn)時，右吸油腔內(nèi)的輪齒擺脫嚙合，密封工作腔體積不斷增大，產(chǎn)生部分真空。在大氣壓力的影響下，油從油箱通過吸油管進入吸油腔，旋轉(zhuǎn)的輪齒帶入左壓油腔。左壓油腔內(nèi)的輪齒繼續(xù)進入嚙合，減少液壓回轉(zhuǎn)傳動裝置密封工作腔的體積，擠壓油排入系統(tǒng)，即齒輪泵的去油和壓油過程。在齒輪泵的嚙合環(huán)節(jié)中，嚙合點沿嚙合線，把吸油區(qū)和壓油區(qū)分離。

事實上，因為齒輪泵在工作過程中，排量是拐角的周期函數(shù)，存有排量脈動，瞬時流量也是脈動的。流量脈動會直接影響到系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性，造成壓力脈動，使管道系統(tǒng)產(chǎn)生震動和噪音。假如脈動頻率與系統(tǒng)的共振頻率一致，還將造成共震，加重震動和噪音。若用、來表示較大、最小瞬時流量，表明平均流量，則流量脈動率是它是衡量容積式泵流量質(zhì)量的一個重要指標。在體積泵中，齒輪泵的流量脈動較大，齒數(shù)越少，脈動率越大，這是外嚙合齒輪泵的一個缺點。

事實上，齒谷容積比輪齒體積稍大一些，而且齒數(shù)越低偏差越多，因而,液壓系統(tǒng)生產(chǎn)廠家在具體測算中用3.33~3.50來代替上式中值，齒數(shù)少時取大值。

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